Mobil keluaran terbaru tahun 2010
by Rachmad
California: Tahun 2010 semakin mendekat. Bagi sejumlah perusahaan pembuat mobil, hal ini merupakan momen penentuan dalam meraih kesuksesan menjual produk terbaru mereka kepada masyarakat. Sepuluh model mobil terbaru versi MSNBC di bawah ini meliputi berbagai macam jenis kendaraan, mulai dari mobil mini hingga mobil keluarga berukuran besar yang masing-masing merepresentasikan keunikannya tersendiri.
1. Buick Regal
Regal terbaru ini memiliki body yang lebih ramping dan kencang dibandingkan model pendahulunya yang terkesan lembek. Dengan mesin empat silinder yang dilengkapi fitur turbocharge, mobil ini akan menyaingi mobil sekelas Acura TSX. Mobil berkekuatan 220 tenaga kuda yang mampu menempuh 48 kilometer persatu galon bahan bakar ini akan hadir pada musim panas 2010.
2. Chevrolet Cruze
Chevrolet berusaha untuk menjadi merek mobil yang dikenal di dunia global, seperti Ford dan Toyota. Untuk meraih tujuan itu, General Motors telah mengembangkan beberapa model dan memperkenalkannya ke seluruh dunia. Mobil Chevrolet Cruze ini diharapkan dapat menjadi mobil yang lebih baik dari model Chevy pendahulunya.
3. Chevrolet Volt
Mobil yang sudah dinanti-nantikan ini akan menyentuh pasar antara momen hari Thanksgiving dan natal 2010. Namun sayang, mobil ini hanya dijual eksklusif bagi warga California, AS saja. Walaupun akan dirilis di negara lain pada 2011, hanya masyarakat California saja yang mampu mengisi tenaga mobil baru ini di rumahnya dan berkendara sejauh 64 kilometer tanpa bensin.
GM berencana membuat 3000 unit Volt pada kuarter pertama 2011, 8000 hingga 10000 di tahun itu, dan 50000 hingga 6000 setelahnya. Kekhawatiran terbesar GM adalah reaksi masyarakat terhadap harga yang hingga saat ini belum dapat ditentukan.
4. Ford S-Max
S-Max termasuk dalam tipe multi-purpose vehicle (MPV) yang serupa dengan sport utility vehicle (SUV) di AS. S-Max 2010 versi Eropa dilengkapi dengan mesin diesel, sementara versi AS akan memakai mesin EcoBosst dengan empat silinder berturbocharge. Mobil yang tampilannya mirip dengan Honda Stream ini akan hadir dengan unsur urban kontemporer.
5. Ford Fiesta
Melalui Ford Fiesta, presiden Ford Allan Mullay berencana menjadikan Ford sebagai perusahaan yang mempunyai nama besar dalam pasar mobil berukuran kecil. Mobil ini sebenarnya sudah lama dikembangkan saat Mullaly memutuskan untuk melepas Fiesta ke pasar asing. Ia berencana mengganti beberapa bagian seperti lampu dan bemper agar dapat masuk ke pasar AS. Sebelumnya pada 2009, model Fiesta telah terjual sebanyak setengah juta unit di beberapa negara. Mobil dengan desain menawan ini mampu menempuh 64 kilometer pergalon.
6. Honda CR-Z
Honda selama ini memiliki reputasi baik atas produk-produknya. Untuk produksi mobilnya Honda memproduksi mobil yang efisien contohnya Mobil Civic CRX. Sekarang ini Honda mencoba peruntungan dengan konsep model mobil terbaru, yakni CR-Z, tahun 2011. Konsep mobil terbaru ini menggunakan 1,5 liter mesin gas yang dibantu dengan motor listrik dan disesuaikan dengan enam kecepatan transmisi manual, agar para konsumen merasa antusias saat mengemudi.
7. Hyundai Sonata
Setelah bertahun-tahun mesin V6 populer, Hyundai kini menguji sebuah sedan keluarga yang menawarkan mesin empat silinder. Mesin empat silinder ini memberi kepuasan lebih besar dari pada V6. Tenaga kuda pada mesin diperkirakan akan menghasilkan tenaga 35 mpg yang disesuaikan dengan enam kecepatan transmisi otomatis ketika berada di jalan raya. Sonata baru akan diluncurkan pada Januari mendatang, dengan versi hibrida turbocharged.
8. Mazda 2
Perusahaan Mazda akan segera meluncurkan mobil terbarunya degan model yang stylish, rapi, dan ramping. Dan membuat para konsumen Amerika Serikat bernafsu menginginkan mobil tersebut segera beredar disana. Mobil ini akan didukung oleh mesin 1.5 liter ketika tiba di dealer pada akhir musim panas 2010.
9. Nissan Leaf
Nissan akan mulai meluncurkan produknya, yaitu Nissan Leaf dengan menawrkan mobil bertenaga listrik. Persediaan awal akan terbatas, tetapi Nissan berjanji untuk mendongkrak tingkat produksinya. Mobil ini sendiri tidak akan jauh lebih mahal dibanding mobil lainnya. Untuk harga kemasan baterai lithium ion, Nissan adalah pelopor skema pembiayaan yang inovatif, yang akan mengurangi biaya mobil tersebut. Sistem Komputer didalamnnya nanti akan membantu pengemudi dalam melacak lokasi pengisian bahan bakar dalam jangkauan 100 mil.
10. Toyota Sienna
Amerika cenderung masih menyukai produksi mobil besar untuk mengangkut keluarga, teman, dan perlengkapannya. Toyota sedang mempersiapkan produk barunya, yaitu Toyoyta Sienna, sebuah minivan yang menawarkan fitur mewah dan hemat dalam bentuk mesin empat silinder. Mesin standar yang digunakan adalah V6. Ini memberi kekuatan yang baik, tetapi memberikan penghematan bahan bakar sedikit lebih baik daripada beberapa model V8. Sienna dengan kapasitas 2,7 liter tidak bisa menarik sebuah trailer, tetapi dapat memberikan perkiraan EPA, 26 mpg saat beraksi di jalan raya. Februari 2011, Sienna dipastikan tiba di dealer.
Senin, 25 Oktober 2010
10 mobil paling hebat buat eropa
Autos - Mobil
7 dari 10 Mobil Premium Paling Hemat, Buatan Eropa
Senin, 18 Februari 2008 - 12:29 wib
TEXT SIZE :
Anton Suhartono - Okezone
SEBANYAK 7 dari 10 besar kendaraan premium paling efisien bahan bakar yang dipasarkan di Amerika Serikat, merupakan produksi pabrikan kendaraan Eropa.
Selain Eropa, Jepang juga dikenal sebagai penghasil kendaraan premium yang memilik tingkat efisiensi tinggi. Hal ini disebabkan, pemerintah negara bersangkutan sangat memberikan perhatian dengan memberikan potongan pajak bagi pabrikan yang memproduksi kendaraan efisien bahan bakar di kelasnya.
"Produsen mobil premium Eropa, memiliki kesadaran untuk memproduksi mobil efisien bahan bakar sejak puluhan tahun lalu," ujar Mike Omotoso, Senior Manager of global powertrain J.D Power seperti dikutip Forbes, Senin (18/2/2008). Menurutnya, sejak lama produsen kendaraan premium di Eropa sudah berusaha mengembangkan teknologi efisiensi kendaraan.
Sebanyak 7 dari 10 kendaraan premium yang diberikan predikat most fuell efficient tersebut, merupakan produksi Eropa. Ini wajar karena regulasi energi yang diberlakukan di Eropa terbilang ketat dibanding AS. Kendaraan-kendaraan tersebut, dikembangkan untuk pasar Eropa.
Sementara produk Jepang, seperti Lexus (Toyota) dan Acura (Honda) mengisi 3 posisi di jajaran top 10.
Pemeringkatan 10 besar tersebut, juga didasarkan dari bobot kendaraan yang tentu memengaruhi konsumsi bahan bakarnya. Mercedes Benz E230 bluetec misalnya, memiliki berat hampir 2 ton. Namun konsumsinya terbilang efisien dengan 23 mil/galon di kota dan 32 mil/galon di jalan raya.
Menurut data Environment Protection Agency (EPA) AS, hanya Lexus GS 450h yang masuk dalam 4 besar, memiliki bobot paling berat. Ini dikarenakan mesin hybrid yang menggunakan motor listrik dan beberapa baterai yang sangat berat.
Sebagain kendaraan premium yang masuk top 10, juga berasal dari jenis sport. Seperti Porsche boxter dan Cayman yang menempati posisi 9. Tidak tertinggal model Acura TSX, Audi A4, dan Lexus IS 250. Juga terdapat jenis coupe convertible seperti Ausi TT. Jenis premium hatchback, seperti Audi A3 dan Volvo C30 yang ringan dan cepat, tentu tidak akan terlewatkan. Bahkan Audi menempati posisi kedua sebagai mobil premium paling hemat.
Sebagain kendaraan-kendaraan tesebut, menggunakan mesin 4, 5, dan 6 silinder. Ini berguna untuk meingkatkan efisiensi. Namun bukan berarti kecilnya silinder menurunkan performanya. Hal ini dikarenakan teknologi throttle control yang diatur dengan sistem komputer. Selain itu juga terdapat teknologi direct fuell injection, dan variable valve timing. Pabrikan seperti Audi dan Volvo menggunakan turbocharged yang berfungsi meningkatkan daya dorong (hp) tanpa harus meningkatkan kapasitas mesin. (ton)
7 dari 10 Mobil Premium Paling Hemat, Buatan Eropa
Senin, 18 Februari 2008 - 12:29 wib
TEXT SIZE :
Anton Suhartono - Okezone
SEBANYAK 7 dari 10 besar kendaraan premium paling efisien bahan bakar yang dipasarkan di Amerika Serikat, merupakan produksi pabrikan kendaraan Eropa.
Selain Eropa, Jepang juga dikenal sebagai penghasil kendaraan premium yang memilik tingkat efisiensi tinggi. Hal ini disebabkan, pemerintah negara bersangkutan sangat memberikan perhatian dengan memberikan potongan pajak bagi pabrikan yang memproduksi kendaraan efisien bahan bakar di kelasnya.
"Produsen mobil premium Eropa, memiliki kesadaran untuk memproduksi mobil efisien bahan bakar sejak puluhan tahun lalu," ujar Mike Omotoso, Senior Manager of global powertrain J.D Power seperti dikutip Forbes, Senin (18/2/2008). Menurutnya, sejak lama produsen kendaraan premium di Eropa sudah berusaha mengembangkan teknologi efisiensi kendaraan.
Sebanyak 7 dari 10 kendaraan premium yang diberikan predikat most fuell efficient tersebut, merupakan produksi Eropa. Ini wajar karena regulasi energi yang diberlakukan di Eropa terbilang ketat dibanding AS. Kendaraan-kendaraan tersebut, dikembangkan untuk pasar Eropa.
Sementara produk Jepang, seperti Lexus (Toyota) dan Acura (Honda) mengisi 3 posisi di jajaran top 10.
Pemeringkatan 10 besar tersebut, juga didasarkan dari bobot kendaraan yang tentu memengaruhi konsumsi bahan bakarnya. Mercedes Benz E230 bluetec misalnya, memiliki berat hampir 2 ton. Namun konsumsinya terbilang efisien dengan 23 mil/galon di kota dan 32 mil/galon di jalan raya.
Menurut data Environment Protection Agency (EPA) AS, hanya Lexus GS 450h yang masuk dalam 4 besar, memiliki bobot paling berat. Ini dikarenakan mesin hybrid yang menggunakan motor listrik dan beberapa baterai yang sangat berat.
Sebagain kendaraan premium yang masuk top 10, juga berasal dari jenis sport. Seperti Porsche boxter dan Cayman yang menempati posisi 9. Tidak tertinggal model Acura TSX, Audi A4, dan Lexus IS 250. Juga terdapat jenis coupe convertible seperti Ausi TT. Jenis premium hatchback, seperti Audi A3 dan Volvo C30 yang ringan dan cepat, tentu tidak akan terlewatkan. Bahkan Audi menempati posisi kedua sebagai mobil premium paling hemat.
Sebagain kendaraan-kendaraan tesebut, menggunakan mesin 4, 5, dan 6 silinder. Ini berguna untuk meingkatkan efisiensi. Namun bukan berarti kecilnya silinder menurunkan performanya. Hal ini dikarenakan teknologi throttle control yang diatur dengan sistem komputer. Selain itu juga terdapat teknologi direct fuell injection, dan variable valve timing. Pabrikan seperti Audi dan Volvo menggunakan turbocharged yang berfungsi meningkatkan daya dorong (hp) tanpa harus meningkatkan kapasitas mesin. (ton)
Langganan:
Postingan (Atom)